泛塞封安裝在溝槽內(nèi),彈簧受壓,構(gòu)成向外的張力,促進密封唇緊貼密封溝槽,由于彈簧長久的給密封唇提供彈力,能彌補密封殼磨損和合作零件的偏疼,由此構(gòu)成從真空到低壓范圍內(nèi)的密封。另外體系壓力會輔助彈簧蓄能,壓力越大,密封唇與溝槽貼合的越充分,由此構(gòu)成高壓密封。
密封殼是由PTFE、填充PTFE、PEEK、填充PEEK、PVDF、PPS或其它的聚合資料經(jīng)機械加工制成,資料決定了彈簧蓄能泛塞封適用于從-268℃到+427℃溫度范圍內(nèi),密封幾乎所有的液體、化學(xué)制品和氣體。而且能夠無限儲存,不存在老化問題。
金屬彈簧有多種形式可供挑選,有O型彈簧,V型彈簧,U型彈簧,滿足不同運動形式的密封要求。在有些場合可由不同原料的O形圈替代金屬彈簧做為彈性體運用。
點膠機泛塞封圈的首要運用;點膠機泛塞封圈系針對高溫腐蝕、潤滑困難、低抵觸的運用環(huán)境而開發(fā)的特別密封件,不同的鐵氟龍復(fù)合材料;工程塑膠與耐蝕金屬彈簧的組合,徹底能夠滿足工業(yè)上日益嚴(yán)苛的多樣性需求,典型的運用例如下:
1、裝卸料臂旋轉(zhuǎn)接頭用軸向密封件
2、噴漆閥件或其他噴漆系統(tǒng)用密封件
3、真空泵浦用密封件
4、飲料、水、啤酒裝填設(shè)備(如裝填閥)及食物工業(yè)用密封件
5、轎車、航太工業(yè)用密封件,如動力方向機
6、計量設(shè)備用密封件(低抵觸、壽命長)
7、其他制程設(shè)備或壓力容器用密封件
1、發(fā)動機毎次啟動時間不應(yīng)超過5秒,連續(xù)啟動需間隔半分鐘,3次不能正常啟動,則應(yīng)仔細檢查燃氣系統(tǒng)以及電路系統(tǒng)有無故障。
2、發(fā)動機啟動后,禁止大油門運轉(zhuǎn)冷態(tài)發(fā)動機。應(yīng)怠速運行數(shù)分鐘熱車,確認(rèn)燃氣系統(tǒng)工作正常,水溫≥40℃才能起步,然后隨水溫逐漸升高加載提速。
3、發(fā)動機水溫超高或過低易造成發(fā)動機動力性、經(jīng)濟性、可靠性下降,也會造成相關(guān)零部件早期損壞,水溫應(yīng)保持在75~90℃范圍內(nèi)為宜。
4、汽車運行過程中,應(yīng)注意LNG壓力表或液位指示器的讀數(shù)變化,若發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)排除故障后方可運行。
5、嚴(yán)禁拆缷能正常工作的發(fā)動機節(jié)溫器,使節(jié)溫器保持工作可靠,確保LNG汽化器循環(huán)熱水正常供應(yīng)。
恒耀廠家生產(chǎn)的LNG密封圈都是現(xiàn)貨供應(yīng), 使用壽命長,質(zhì)量可靠, 進口原料自主研發(fā)產(chǎn)品。
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